Dans le budget auto des français, la part de l’entretien représente 27% selon l’Insee. La première règle à respecter est d’entretenir très régulièrement son véhicule pour que les dépenses imprévues deviennent beaucoup plus rares. Le préventif est toujours moins COÛTEUX que le curatif ! Quel est le coût d’entretien d’une voiture ? Y a t-il des points à contrôler régulièrement ? Les quelques points de contrôles ci-dessous permettent d’éviter des avaries plus importantes. Certaines vérifications ne nécessitent aucune connaissance particulière en mécanique et peuvent être réalisées rapidement. Les premiers outils à utiliser sont mêmes gratuits : les yeux, les mains et les oreilles.
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1. Vérifier ses niveaux
Le niveau d’huile moteur
L’huile affecte beaucoup des fonctions de votre voiture, les problèmes d’huile peuvent être parmi les plus coûteux à résoudre en matière de réparation auto. À quelle fréquence devriez-vous changer votre huile ? Suivez les recommandations du constructeur. Le premier niveau à vérifier est sans doute celui de votre niveau d’huile moteur. Il est facilement identifiable parce que c’est une sorte de bague/goupille situé soit sur le haut du moteur ou sur le côté.
Une fois retiré, vérifié que votre niveau se situe bien entre les repères minimum et maximum. S’il manque de l’huile, vous pouvez y remédier en achetant le produit correspondant à votre moteur, puis à l’aide d’un entonnoir (si la zone de remplissage n’est pas assez accessible) verser progressivement de l’huile, en vérifiant régulièrement que vous êtes au bon niveau de la jauge. Il vaut mieux dépenser 25-30 € pour faire changer l’huile plutôt que de risquer de mettre le moteur à l’épreuve.
Une fois que vous savez faire ça, le reste des vérifications des autres niveaux (liquide lave-glace, refroidissement, freins, direction assistée) vous paraîtront toutes simples, puisqu’il s’agit du même principe.
Si les niveaux ne sont pas au niveau, le risque de panne augmente. Une panne est synonyme de frais de réparations souvent bien plus coûteux que quelques démarches de prévention. Un contrôle des niveaux tous les 3 mois, est amplement suffisant. Si vous vous apercevez qu’un de vos niveaux baisse régulièrement et relativement rapidement (hors lave-glace), c’est le signe que l’organe correspondant rencontre une anomalie. Dans ce cas, un contrôle plus approfondi devra être effectuer.
Coût entretien voiture : Bidon d’huile à partir de 20€ au lieu de plusieurs centaines d’euros en cas de panne moteur !
Liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement affecte beaucoup d’autres éléments du véhicule. Il est préférable de vérifier votre liquide de refroidissement deux fois par an. Si vous constatez que le niveau est régulièrement insuffisant, cela signifie que votre moteur consomme de l’eau et laisse supposer un problème de joint de culasse. Pour faire cette opération vous-même, il vous suffira d’acheter du liquide de refroidissement pour 10-15€. Si vous préférez vous pouvez faire faire cette opération par un garage pour près de 70€.
Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement, le moteur doit être froid, sinon il y a un risque de brûlure ! Il faut que la voiture soit garée sur une surface bien plane. Repérez le bouchon du radiateur, il est souvent coloré ou avec un logo. Vous pouvez utiliser un chiffon pour le desserrer lentement et se protéger d’éventuelles projections. Sur le réservoir des lignes indiquent les niveaux max et min. Si le niveau est trop proche du minimum, faites l’appoint jusqu’au maximum sans dépasser la limite. Tous les 3 à 5 ans, il est conseiller de purger et changer entièrement son liquide de refroidissement.
Coût entretien voiture : Bidon de liquide de refroidissement à partir de 10€ au lieu de plusieurs centaines d’euros en cas de problème plus grave.
Liquide de freins
Sur les véhicules les plus récents, le liquide de frein est dans un réservoir translucide avec un ligne de remplissage clairement indiquée. Dans ce cas vous pouvez vérifier le niveau sans même retirer le bouchon. Une baisse du liquide de frein indique que les plaquettes sont usées et qu’il faut les faire vérifier par un professionnel. Si le niveau est vraiment bas, il y a probablement une fuite ! Agissez sans tarder pour votre sécurité ! Une purge et un remplacement du liquide de freins coûte une soixantaine d’euros.
2. L’état d’usure des pneus
Des pneus en mauvais état, en sous gonflage ou sur gonflage sont des facteurs aggravants en cas d’accident. D’ailleurs, des pneumatiques en mauvais état sont passibles d’une amende de 4ème catégorie soit 135€ (Pneumatiques Articles R314-1 à R314-7 du code de la route) ! Une petite inspection visuelle des pneus c’est rapide et jamais inutile. Des pneus sous ou surgonflés s’usent plus rapidement. Contrôler régulièrement ses pneus permet de prolonger leur durée de vie.
Un pneu coûte en moyenne 45€ à 150€ et faire changer une paire de pneus est facturé environ 120€, alors tout ce qui peut les faire durer le plus longtemps possible, mérite d’être entrepris ! Pour réduire le coût de vos pneus, lisez l’article : Pneu pas cher : 10 conseils efficaces !
Chaque pneu possède un témoin d’usure qui vous permet de mesurer le degré de dégradation de la gomme. Mais ce n’est pas la seule observation que vous pouvez effectuer. L’usure de votre pneu doit être uniforme. Si vous observer que votre pneu à une usure plus importante soit sur l’intérieur, soit sur l’extérieur de sa surface, alors cela signifie que vous devrez faire un contrôle soit du parallélisme, soit du carrossage du véhicule. En faisant cette simple vérification vous-même vous éviter une prestation de contrôle de la géométrie facturée 40€ en garage !
En fonction de la fréquence d’utilisation de votre véhicule et du type de route, faire ces vérifications en moyenne une fois par trimestre suffira à prévenir tout danger ou surcoût éventuel.
Coût entretien voiture : Vérifier le témoin d’usure des pneus, c’est simple et gratuit, cela évite un problème de sécurité mais aussi une amende de 135€ !
3. L’efficacité des freins
Les freins sont un élément essentiel pour la sécurité de son véhicule mais aussi celles des autres. Pour être sûr de l’état de ses plaquettes et disques de freins, il faut démonter la ou les roues concernées. Pas de panique ! On a dit dès le départ que dans cet article, il n’y aurait que des démarches faciles à effectuer. Alors, comment vérifier ses performances de freinage sans tout démonter ?
Le freinage d’urgence est un bon indicateur. Si véhicule ne stoppe plus aussi rapidement ou qu’il glisse, c’est un signe d’usure des plaquettes. Il ne faudra pas forcément les changer immédiatement mais au moins le prévoir pour les mois à venir.
Si le un bruit de frottement se fait entendre même sans freiner, c’est aussi le signe que les plaquettes et/ou les disques ne sont plus aussi efficaces. Une vérification est conseillée tous les 10 000 km. Changer des plaquettes de freins coûte entre 50€ et 150€ selon la marque et le modèle du véhicule.
Vous l’aurez compris, si votre auto freine mal, si les freins grincent, si des bruits anormaux de frottement se laissent entendre au moment de freiner, c’est peut-être le signe qu’il est temps de changer vos freins, ou tout du moins de contrôler leur état. Le changement des plaquettes de freins n’est pas gratuit mais il en va de votre sécurité !
4. L’état de la batterie
En général on remarque un problème de batterie, quand un matin il est impossible de démarrer, et donc d’utiliser la voiture. Mais, il est important de vérifier l’état cosmétique de sa batterie même sans problème au démarrage. Sinon, la batterie pourrait se fissurer ou ne pas fonctionner correctement. Testez votre batterie deux fois par an et inspectez-la attentivement pour voir les premières traces de corrosion. Gardez la batterie propre et bien chargée. Quand elle est en bon état, il n’y a pas de traces de sulfates (cette espèce de poudre blanche autour des cosses).
Les causes d’une sulfatation d’une batterie sont multiples. Mais, dans la plupart des cas, il s’agit soit d’une batterie plus assez chargée, soit un manque d’utilisation du véhicule (laissé longtemps à l’arrêt). Un climat trop chaud peut également être la source du problème.
La durée de vie d’une batterie est d’environ 5 ans, en fonction de la motorisation et de la fréquence d’utilisation de la voiture. Une batterie premier prix pour petit véhicule coûte environ 60€. La moyenne des prix se situe aux alentours des 90€ et peut dépasser les 300€ sur certains véhicules.
5. L’encrassement des filtres
Certains organes du véhicule sont équipés de filtres, nécessaires à leurs fonctionnements. Votre filtre à air empêche les polluants d’entrer par les orifices de ventilation. Vous devrez donc vérifier le filtre tous les 12 mois ou tous les 12 000 km pour voir si vous devez le remplacer. Ensuite, reportez-vous toujours au carnet d’entretien du véhicule pour savoir quand les remplacer. Chaque modèle et constructeur possède ses propres normes, il est donc important de vérifier.
6. Le fonctionnement des essuies glaces
Vous est-il déjà arriver d’actionner le lave glace et que rien ne sorte ou trop peu ? C’est agaçant n’est-ce pas ? Eh bien il y a encore plus agaçant ! Actionner les essuie-glaces et voir l’eau sur le pare-brise et les saletés être étalées au lieu d’être essuyées. Au niveau sécurité on comprends très vite, que par temps de pluie, des balais d’essuies glaces en bon état, c’est primordial !
Des essuies glaces en mauvais état, sales, et usés peuvent rayer le pare-brise. Changer un pare-brise c’est bien plus coûteux que des essuis glace ! Des balais essuies glaces sont facturés 10€ à 20€. A moins de vivre dans une région très pluvieuse, il n’est pas nécessaire de les changer souvent. Ce ne sera donc pas un poste de dépense important pour votre véhicule.
7. Le fonctionnement de l’éclairage
Et comme pour l’usure des pneus, vous pouvez être passible d’une amende si une de vos ampoules est défaillante/manquante. Circuler avec un éclairage défectueux est sanctionné par une amende forfaitaire de 68 €. Le montant de l’amende peut grimper à 135 € en cas d’usage abusif (feux antibrouillard…) ou de défaut de feux la nuit ou par mauvaise visibilité. Cela entraîne en plus le retrait de 4 points. C’est d’ailleurs la deuxième source de contre-visites au contrôle technique. Alors, que le prix d’une ampoule est différent selon sa technologie. Les prix oscillent entre 10€ jusqu’à plus de 20€.
Vérifiez vos clignotants, feux de croisements, positions, de route, stop. Remplacez toute ampoule défectueuse, pour votre sécurité et celle des autres. Pensez donc à vérifier régulièrement toutes les ampoules, sans oublier celles des feux de stop. Dans le même temps, vérifier l’état de propreté de vos phares. Avec les années, il apparaît que la transparence de l’optique s’altère.
Coût entretien voiture : Vérifier l’efficacité de ses feux c’est gratuit, changer une ampoule coûte au moins 10€ et ça évite un problème de sécurité majeur et jusqu’à 135€ d’amende + 4 points !
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Grâce aux conseils ci-dessus, vous réaliserez de réelles économies sur votre véhicule en contrôlant vous-mêmes les points névralgiques de votre auto, et en anticipant l’entretien et les réparations éventuelles. L’entretien de sa voiture n’est pas facultatif. C’est une nécessité absolue. Pourquoi ? Faire rapidement une petite réparation améliore la sécurité et les performances de la voiture et évite des réparations bien plus coûteuses. En plus, cela préserve la valeur de la voiture afin que vous puissiez la vendre à un prix plus élevé. Vous avez tout à y gagner !
