En 2025, 43 villes seront pourvues de zones à faibles émissions mobilité pour réduire la pollution de l’air. Environ 44% de la population française sera concernée au quotidien. Qu’est-ce qu’une zone à faible émission ? Quelle vignette Crit Air pour mon véhicule ? Réponses à vos questions dans cet article !
Les ZFE ou zones à faibles émissions, vous connaissez ?
Les zones à faibles émissions sont déjà en place, dans 11 villes de France et s’étendront à 43 agglomérations d’ici 2025. Les particules fines sont responsables de plus de 40 000 décès prématurés par an en France !
Actuellement, 11 métropoles ont mis en place une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) : Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Reims et Saint-Étienne.
La circulation des voitures les plus polluantes va être progressivement interdite dans les villes de plus de 150 000 habitants.
Pour circuler dans les territoires placés en zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m), le certificat qualité de l’air est obligatoire. C’est la vignette Crit’Air (certificat de qualité de l’air) qui détermine l’autorisation de circuler ou non dans les zones à faibles émissions (ZFE). Les Véhicules Crit’Air 4 et 5 et non classés sont soumis à des restrictions dans certaines villes. De plus, le préfet peut aussi instaurer une circulation différenciée lors de pics de pollution.
La vignette Crit air
La vignette Crit’Air (certificat qualité de l’air) permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en particules fines et dioxyde d’azote (NO2).
Quelle vignette Crit air pour mon véhicule ?
Un tableau plus complet est disponible sur le site officiel certificat-air.gouv.fr
Comment déterminer le classement Crit Air de ma voiture ?
Un simulateur permet d’identifier le certificat qualité de l’air auquel votre véhicule a le droit. Cliquer ici pour accéder au simulateur.
Pour utiliser le simulateur, munissez-vous de votre carte grise pour vérifier la Norme Euro qui figure dans le champ V.9.
Comment obtenir la vignette Crit Air ?
La vignette Crit’Air sera obligatoire pour circuler dans les ZFE-m. Pour l’obtenir :
- par internet, à l’adresse www.certificat-air.gouv.fr/fr/demande, rubrique demander son certificat.
- par courrier, en téléchargeant le formulaire demande de certificat qualité de l’air pour les particuliers.
Combien coûte la vignette Crit Air ?
Une vignette Crit’Air coûte 3,72 euros pour un véhicule immatriculé en France. Attention, de nombreuses escroqueries sont signalées en rapport avec ces vignettes, ces derniers mois. Donc, restez sur les sites officiels mentionnés ci-dessus et n’acceptez pas de payer plus que les 3.72€ évoqués.
Un impact majeur pour les automobilistes
Un manque d’homogénéité dans les ZFE
Déjà, la première difficulté réside dans la multiplication des règles d’une agglomération à l’autre.
Toulouse, tous les véhicules Crit air 4 et 5 et non classés sont interdits d’accès à la ZFE depuis le 1er janvier 2023.
Paris, les crit air 3 et plus seront interdits dès juillet, mais avec un aménagement avec des plages horaires en fonction des véhicules.
Grenoble, la restriction s’applique uniquement aux utilitaires légers et aux poids lourds qui sont crit air 3 ou plus. Les automobilistes ne sont pour l’instant, pas concernés.
Lyon et Strasbourg, des dérogations sont prévues pour les petits rouleurs pour qu’ils circulent un nombre limité de fois dans les ZFE quel que soit leur niveau de vignette crit air.
Ce manque d’homogénéité au niveau national est assurément une difficulté supplémentaire pour les automobilistes. Il faudra donc s’informer sur la ville dans laquelle on habite pour adapter ses trajets et son véhicule aux règles applicables. Mais aussi, prendre des mesures particulières quand il faut se rendre dans une ville avoisinante ou en vacances à l’autre bout du pays pour pouvoir entrer en toute « légalité » dans les villes souhaitées.
Mesures détaillées du ZFE par métropole
| Métropoles | Dates de mise en oeuvre | Mesures ZFE |
| Paris | 1er juillet 2023 | Interdiction définitive des VUL, PL et VP et deux roues motorisés Crit’Air 3, 4, 5 et non classés |
| Lyon | 1er janvier 2023 | Interdiction définitive des VUL, PL et VP Crit’Air 5 et non classés + du 1er septembre au 31 décembre 2023 : interdiction pédagogique des VUL, PL et VP Crit’Air 4, 5 et non classés 24h/24, 7 jours/7 |
| Marseille | 1er septembre 2023 | Interdiction définitive des VUL, PL, VP et deux-roues motorisés Crit’Air 4, 5 et non classés |
| Montpellier | 1er janvier 2023 | Interdiction définitive des VUL + PL Crit’Air 4, 5 et non classés et VP Crit’Air 5 et non classés |
| Nice | 1er janvier 2023 | Interdiction définitive des VUL et PL Crit’Air 4, 5 et non classés et des VP Crit’Air 5 et non classés |
| Rouen | 1er mars 2023 | Interdiction définitive des VP Crit’Air 4, 5 et non classés (pour rappel, les VUL et PL Crit’Air 4, 5 et non classés sont déjà interdits) |
| Toulouse | 1er janvier 2023 | Interdiction définitive des VP Crit’Air 4, 5 et non classés (pour rappel, les VUL et PL Crit’Air 4, 5 et non classés sont déjà interdits) |
| Reims | 1er janvier 2023 | Interdiction définitive des véhicules utilitaires légers (VUL), poids lourds (PL) et voitures particulières (VP) Crit’Air 4, 5 et non classés |
| Strasbourg | 1er janvier 2023 | Interdiction définitive des VUL, PL et VP Crit’Air 5 et non classés + Interdiction pédagogique des VUL, PL et Crit’Air 4, 5 et non classés |
| Grenoble | 1er juillet 2023 | Interdiction définitive des VP Crit’Air 5 et non classés (pour rappel, les VUL et les PL Crit’Air 3, 4, 5 et non classés sont déjà interdits) |
Changer de voiture pour circuler librement
Une étude de 2019, indique que 42% du parc automobile actuel et particulièrement les véhicules anciens, aura l’interdiction de circuler en 2025 dans les ZFE !
De nombreux français vont devoir changer de véhicule. De nombreuses aides financières encouragent aujourd’hui l’achat d’une voiture moins polluante comme : le bonus écologique, la prime à la conversion ou les aides territoriales. Toutes ces aides en détails ici : Le guide des aides financières pour acheter une voiture.
Concernant la prime à la conversion, une surprime de 1 000 euros existe lorsque le bénéficiaire habite ou travaille dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). Lorsqu’une aide similaire est attribuée par une collectivité locale située dans cette ZFE-m, la surprime de 1 000 € est augmentée du même montant que l’aide de la collectivité locale, dans la limite de 2 000 €. Donc, le bénéficiaire peut obtenir jusqu’à 3 000 € de surprime !
Les Français et les ZFE
Selon une étude exclusive Aramisauto-OpinionWay, 51 % des sondés ne connaissent pas le numéro Crit’air de leur voiture.
Dans la même étude, près d’un Français sur deux (42%) ne compte pas respecter les zones à faibles émissions !
💬 Etes-vous concernés par les zones à faibles émissions (ZFE) et la vignette Crit’Air dans votre agglo ?
